廣州白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正如火如荼地推進(jìn)中。其主體項(xiàng)目之一的T3航站樓，使用由馬鋼“量身定制”的Q460GJB型超薄規(guī)格高建鋼，作為頂部花冠柱前期建造的試驗(yàn)件。

廣州白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程，對(duì)于強(qiáng)化廣州國(guó)際航空樞紐、推動(dòng)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、打造粵港澳大灣區(qū)發(fā)展新動(dòng)力源具有重要意義。為確保T3航站樓頂部花冠柱結(jié)構(gòu)安全性，項(xiàng)目方需通過一定比例縮尺，對(duì)其進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和加工工藝研究，因而需要采購一定數(shù)量超薄規(guī)格高建鋼試驗(yàn)件。

得知消息后，馬鋼武漢公司及時(shí)協(xié)調(diào)組織，與營(yíng)銷中心熱軋部、技術(shù)中心熱軋研究所聯(lián)合成立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，與中標(biāo)單位進(jìn)行全方位溝通。經(jīng)過多次技術(shù)交流與商務(wù)談判，成功獲得330噸Q460GJB超薄規(guī)格高建鋼試驗(yàn)件訂單。

高建鋼主要應(yīng)用于高層建筑，國(guó)內(nèi)常規(guī)通用的高建鋼產(chǎn)品厚度在20毫米到150毫米之間，而此次供白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓的高建鋼屬于前期試驗(yàn)產(chǎn)品，要求厚度為2毫米到6毫米。同時(shí)，客戶要求厚度必須做到零公差控制，且對(duì)交貨期及板型平整度也有較高要求。自主研發(fā)、生產(chǎn)超薄規(guī)格高建鋼對(duì)于馬鋼來說尚屬首次。能不能在較短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出來，滿足客戶提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)于馬鋼來說是巨大的考驗(yàn)。對(duì)此，馬鋼前期就組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)訂單進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)評(píng)審，在系統(tǒng)內(nèi)建立專用的產(chǎn)品生產(chǎn)專業(yè)代碼，下達(dá)給制造系統(tǒng)。馬鋼制造單元強(qiáng)化過程管控，對(duì)產(chǎn)品的化學(xué)成分、力學(xué)性能、工藝性能、表面質(zhì)量等嚴(yán)格把關(guān)，最終確保產(chǎn)品性能、交期滿足客戶要求。

高品質(zhì)的產(chǎn)品離不開優(yōu)質(zhì)的服務(wù)支撐。馬鋼專門組建服務(wù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)該訂單進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，從前期的訂單評(píng)審、合同簽訂、生產(chǎn)制造的交付節(jié)點(diǎn)以及后期產(chǎn)品的加工配送等進(jìn)行貼身式售前、售中、售后服務(wù)，全心全意為客戶答疑解難，以實(shí)際行動(dòng)踐行“想客戶之所想，急客戶之所急”的服務(wù)理念，贏得了客戶的好評(píng)與信任。

馬鋼將再接再厲，持續(xù)加大超薄規(guī)格高建鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)開拓力度，以穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)持續(xù)打響馬鋼品牌。

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