安徽省為切實(shí)減輕企業(yè)物流成本，在落實(shí)國(guó)家和省內(nèi)各項(xiàng)降低企業(yè)物流成本政策的同時(shí)，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，推進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全球主要城市快速通達(dá)，省內(nèi)省外互聯(lián)互通，市級(jí)節(jié)點(diǎn)立體暢達(dá)，縣級(jí)節(jié)點(diǎn)高效互聯(lián)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)“軌道上的安徽”“高速公路上的安徽”“翅膀上的安徽”“航道上的安徽”建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，降低企業(yè)物流成本。

例如，安徽英科醫(yī)療用品有限公司作為PVC手套的重要生產(chǎn)基地，在疫情以來(lái)產(chǎn)銷兩旺，海外市場(chǎng)需求巨大。3月29日，“淮北—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)專列正式在我省淮北市青龍山貨運(yùn)站順利首發(fā)，24小時(shí)即抵達(dá)上海洋山港，隨后一個(gè)個(gè)滿載著醫(yī)用手套的集裝箱登上中遠(yuǎn)海運(yùn)的巨輪被送往世界各地抗疫一線。據(jù)悉，客戶采用海鐵聯(lián)運(yùn)專列運(yùn)輸方式將比集卡直拖上海港每個(gè)高柜節(jié)約5000元人民幣，并且在上海港海鐵有限公司和中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司上海分公司的大力支持下，專列全程運(yùn)行時(shí)間控制在24小時(shí)內(nèi)，極大地降低了企業(yè)物流成本，有力維護(hù)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

再如，淮北礦業(yè)集團(tuán)供應(yīng)鏈科技有限公司是安徽省第一批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)及運(yùn)輸招標(biāo)等工作有效開(kāi)展，物流降本增效效果明顯。上半年完成各類貨物運(yùn)輸360余萬(wàn)噸，累計(jì)降本增效超過(guò)2000萬(wàn)元。一是精煤多式聯(lián)運(yùn)。積極發(fā)揮臨渙精煤多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目示范引領(lǐng)作用的同時(shí)，于5月8日順利開(kāi)辟精煤渦河多式聯(lián)運(yùn)新通道。上半年，精煤運(yùn)量約63萬(wàn)噸，累計(jì)降低物流成本780余萬(wàn)元。二是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)推進(jìn)。將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)推進(jìn)與礦區(qū)運(yùn)輸資源整合深度融合，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)作，切實(shí)發(fā)揮物流降本作用。上半年，完成各類貨物運(yùn)輸300余萬(wàn)噸，其中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)量122萬(wàn)噸，降低物流成本近250萬(wàn)元。三是礦區(qū)運(yùn)輸項(xiàng)目招標(biāo)。依托淮北礦業(yè)豐富的運(yùn)輸資源，借助聚能物流云平臺(tái)充沛的運(yùn)力資源，大力開(kāi)展運(yùn)輸項(xiàng)目線上招標(biāo)競(jìng)價(jià)工作。自3月份以來(lái)，完成運(yùn)輸招標(biāo)競(jìng)價(jià)項(xiàng)目19個(gè)，招標(biāo)后項(xiàng)目總額約9300余萬(wàn)元，同口徑同比降低物流成本950余萬(wàn)元，為中標(biāo)單位節(jié)約招標(biāo)費(fèi)用超過(guò)50萬(wàn)元，合計(jì)降本增效超過(guò)1000萬(wàn)元。

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