受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等多重因素影響，我國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)入了“寒冬”期，行業(yè)受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止10月20日，全國(guó)247家鋼廠盈利率連續(xù)第11周下降，由八月初的全年最高點(diǎn)64.9%下滑至19.05%，盈利鋼廠不足二成。此外，有數(shù)據(jù)顯示，自2016年以來，鋼廠利潤(rùn)大多數(shù)是虧損1個(gè)月左右就開始觸底反彈上行，而最近一次連續(xù)虧損近3個(gè)月的現(xiàn)象則要追溯到2015年下半年，那是過去20多年中唯一一次出現(xiàn)連續(xù)半年虧損的情況。可見當(dāng)前的整體形勢(shì)，比2015年還要嚴(yán)峻。
重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能釋放 連續(xù)3個(gè)月放緩 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年10月中旬重點(diǎn)鋼企生鐵日產(chǎn)189.29萬噸，環(huán)比下降1.67%；10月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)203.91萬噸，環(huán)比下降2.11%；10月中旬重點(diǎn)鋼企日產(chǎn)鋼材202.22萬噸，環(huán)比下降0.40%。從重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)日均產(chǎn)量來看，大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能釋放連續(xù)3個(gè)月放緩。 此外，據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2023年10月第一周全國(guó)主要鋼企高爐開工率的均值為79.1％，較9月份下降0.4個(gè)百分點(diǎn)；全國(guó)201家生產(chǎn)企業(yè)鐵水日均產(chǎn)量為228.30萬噸，較上月同期減少1.15萬噸，較9月全月均值減少0.9萬噸，從8月中下旬以來，呈現(xiàn)連續(xù)6周的下滑態(tài)勢(shì)。 由于虧損之勢(shì)加重，生產(chǎn)計(jì)劃受到影響！10月8日，云南鋼協(xié)率先發(fā)出了“10月云南鋼企將大幅減產(chǎn)”公告，也打響了新一輪“虧損減產(chǎn)戰(zhàn)役”的第一槍，而后也有部分區(qū)域鋼廠陸續(xù)跟進(jìn)。為緩解該局面，目前西南、西北、華中、華東等地已有數(shù)十家鋼廠開始提高螺紋鋼規(guī)格組距價(jià)差，以此尋求利潤(rùn)空間，降低虧損率。 部分地區(qū)鋼貿(mào)商破產(chǎn)清算 預(yù)計(jì)將有更多減產(chǎn)和兼并收購(gòu) 近期，四川、江蘇、浙江、貴州、天津等地相繼傳出鋼貿(mào)商破產(chǎn)清算事件。據(jù)全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整網(wǎng)顯示，近期確有一批鋼貿(mào)企業(yè)進(jìn)入了破產(chǎn)清算階段。由于鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大，部分鋼貿(mào)商甚至遭遇騙局，為此，多地鋼鐵協(xié)會(huì)因此相繼發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)未來將迎來一輪殘酷的調(diào)整，一系列的兼并收購(gòu)、產(chǎn)能出清、甚至大量的鋼企倒閉潮將難以避免。 隨著鋼廠利潤(rùn)繼續(xù)惡化，一些鋼廠自主停產(chǎn)部分高爐進(jìn)行檢修，同時(shí)隨著秋冬季的來臨，西北、東北等地區(qū)鋼廠存在停產(chǎn)計(jì)劃，且秋冬季存在大氣污染綜合治理預(yù)期，鋼廠利潤(rùn)虧損加劇，或?qū)⑵仁蛊浼铀贉p產(chǎn)進(jìn)程。 減員趨勢(shì)明顯，行業(yè)悲觀情緒蔓延 在虧損壓力之下，很多鋼鐵企業(yè)被迫減員自救。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2023年8月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)平均用工數(shù)據(jù)累計(jì)值為195萬人，相比去年同期累計(jì)暴減9.8萬人。 近期鋼鐵行業(yè)大咖紛紛發(fā)聲： 中金協(xié)的執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳雷鳴認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)到了一個(gè)長(zhǎng)期的、深度的、戰(zhàn)略性調(diào)整的時(shí)期，整體形勢(shì)比2015年還要嚴(yán)峻。現(xiàn)在就是再次演繹著2013-2015年的困境。房地產(chǎn)下行，總需求減少的背景下，鋼市下行是必然的，核心問題就是供需不匹配，我國(guó)及世界的鋼鐵需求承載不了我國(guó)這個(gè)巨大的產(chǎn)能，整個(gè)產(chǎn)業(yè)要有一個(gè)出清的過程，30%以上的鋼鐵企業(yè)要退出，70-80%的貿(mào)易商要退出。鋼市價(jià)格就是大江東去之勢(shì)，不可阻擋。雖然中間有反彈，也只是浪花。 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波在第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上指出：在當(dāng)今鋼鐵發(fā)展環(huán)境下，需要鋼鐵從業(yè)者關(guān)注并處理的問題已經(jīng)日益復(fù)雜和廣泛，既要關(guān)注生產(chǎn)線，也要關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈，還要關(guān)注生態(tài)圈。中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)生產(chǎn)主體的集中部明顯偏低，靠經(jīng)營(yíng)主體的自然行為，不足以支撐理性的市場(chǎng)秩序； 山鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)侯軍在2023年三季度工作會(huì)議表示，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整的“寒冬”期，階段性虧損、長(zhǎng)期低盈利，過緊日子成為常態(tài)。但越是拉鋸戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，越不能猶豫、不能退縮，再難也要堅(jiān)定信心、咬緊牙關(guān)往前闖，始終強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，不進(jìn)則退、慢進(jìn)也是退，稍有松懈就會(huì)折退原點(diǎn)、跌入谷底，讓努力付諸東流； 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案宣貫會(huì)上強(qiáng)調(diào)，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)按照“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則，以效益為中心，繼續(xù)加強(qiáng)自律、主動(dòng)限產(chǎn)，堅(jiān)持“有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn)”，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及國(guó)內(nèi)鋼鐵需求較弱的不利局面； 中國(guó)寶武董事長(zhǎng)胡望明在世界鋼協(xié)年會(huì)分享了寶武的實(shí)踐與思考：隨著建筑業(yè)、汽車業(yè)等全球用鋼行業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品設(shè)計(jì)和材料性能的需求將會(huì)發(fā)生根本性變化，對(duì)鋼鐵材料提出性能更高、更加環(huán)保的要求，這將為鋼鐵業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供廣闊的空間，是所有鋼鐵企業(yè)共同的發(fā)展機(jī)會(huì)。 總之，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，鋼鐵行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括虧損加劇、減產(chǎn)減員、破產(chǎn)清算等問題。然而各鋼企大佬仍在積極應(yīng)對(duì)、尋求出路，希望通過加強(qiáng)自律、減產(chǎn)、創(chuàng)新等方式來度過難關(guān)，并為行業(yè)的未來發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。雖然鋼鐵行業(yè)正面臨前所未有的困難，但隨著資本市場(chǎng)逐漸活躍，持續(xù)優(yōu)化房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控以及貨幣政策降息降準(zhǔn)、萬億國(guó)債發(fā)行等宏觀政策持續(xù)向好，大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的序幕正在拉開。相信隨著各方的共同努力，鋼鐵行業(yè)將會(huì)迎來更加美好的明天。
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