由中國國務院發(fā)展研究中心、聯合國經濟與社會事務部、聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會、聯合國南南合作辦公室、北京市人民政府聯合主辦的2021年可持續(xù)發(fā)展論壇9月26日在北京開幕，論壇主題為“以人為中心的可持續(xù)發(fā)展”。生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋發(fā)表主旨演講時表示，將持續(xù)推動地方、重點行業(yè)和企業(yè)開展碳達峰行動，實施碳強度和碳排放總量“雙控”制度，堅決遏制高耗能、高排放項目盲目上馬，推動經濟社會發(fā)展建立在綠色低碳的基礎之上。

  黃潤秋表示，中國一直是可持續(xù)發(fā)展理念的堅定支持者和積極實踐者，20世紀90年代將可持續(xù)發(fā)展確立為國家戰(zhàn)略并持續(xù)深入實施。“明年2月在北京召開的冬奧會，將在奧運歷史上首次實現所有場館100%由清潔能源供電，11個冬奧場館全部通過綠色建筑認證。這只是近年來中國能源綠色低碳轉型的縮影。2020年，中國光伏、風能裝機容量、發(fā)電量均居世界首位，新能源汽車銷量占全球55%，成為新能源汽車保有量最多的國家。”黃潤秋指出。

  生態(tài)環(huán)境部數據也顯示，2016年至2020年五年間，中國地級及以上城市空氣質量優(yōu)良天數比率提高了5.8個百分點，達到87%，地表水優(yōu)良水質斷面比例提高了17.4個百分點，達到83.4%。今年以來，中國云南野象旅行團北上巡游，大熊貓受威脅程度等級由“瀕危”降為“易危”，長江江豚頻繁亮相等消息，也都體現了中國生態(tài)環(huán)境保護的顯著成效。

  盡管趨勢和成績都持續(xù)向好，但黃潤秋表示，當前我國仍是發(fā)展中國家，仍在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程中，以重化工為主的產業(yè)結構、以煤為主的能源結構和以公路運輸為主的交通運輸結構沒有根本改變，生態(tài)環(huán)境保護結構性、根源性、趨勢性壓力總體上尚未根本緩解。

  對此，他提出，應以實現減污降碳協同增效為抓手，促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型。生態(tài)環(huán)境問題根本上是發(fā)展方式和生活方式問題。我們把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設總體布局，將更加突出以碳達峰碳中和倒逼產業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構加快調整，持續(xù)推動地方、重點行業(yè)和企業(yè)開展碳達峰行動，實施碳強度和碳排放總量“雙控”制度，堅決遏制高耗能、高排放項目盲目上馬，推動經濟社會發(fā)展建立在綠色低碳的基礎之上。

  黃潤秋同時強調，良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉。生態(tài)環(huán)境部將進一步嚴格生態(tài)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，對生態(tài)環(huán)境違法犯罪行為嚴懲重罰，推進環(huán)境公益訴訟和生態(tài)環(huán)境損害賠償，讓破壞生態(tài)環(huán)境付出相應代價。加快建立生態(tài)產品價值實現機制，深入推進生態(tài)補償，讓保護修復生態(tài)環(huán)境獲得合理回報。

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