焦炭方面：昨日焦炭2201合約盤面回暖，收盤于3790元，收漲2.98%，市場情緒繼續(xù)緩和。現貨方面，整體現貨市場偏強運行，部分地區(qū)個別焦企焦炭價格提漲200元/噸，部分焦企受環(huán)保等因素的影響進行限產，供應或有所收縮。由于原料焦煤的緊缺以及運輸緊張，汽運費明顯上漲，整體成本支撐較強，且山東、山西等地的環(huán)保與去產能政策對焦炭的價格也具有支撐。需求方面，受鋼廠限電或者壓產政策影響，采購積極性不高，部分鋼廠依舊按需采購；港口方面，港口現貨暫穩(wěn)運行，兩港庫存稍有回升，部分貿易商主要持觀望態(tài)度，現港口準一級冶金焦出庫價4250-4300元/噸。

  焦煤方面：昨日焦煤2201合約收于2950.5元/噸，持平。現貨方面，昨日焦煤市場以穩(wěn)為主，近期在國家的保供穩(wěn)價下，煤炭增產量有所體現，市場恐高情緒加重，部分小幅下調煤價，但是考慮到短期焦煤市場供需矛盾仍難以快速緩解，因主產地部分煤礦以保煤電為主，因此焦煤市場供給整體偏緊。需求方面，目前下游庫存處于中低位水平，對焦煤依然有補庫需求，受運力緊張影響，下游到廠貨源并不是很充足；進口煤方面，下游市場觀望情緒較為濃厚，前期通關車輛維持在300-400車左右，但是近期又開始出現疫情影響，個別通關口岸仍處于閉關狀態(tài)，貿易商報價有所調整。

  綜合來看：在焦炭方面，雖然下游鋼廠執(zhí)行壓產政策減少對焦炭的需求，但因焦炭原料價格不斷上漲以及優(yōu)質主焦煤的緊缺，外加庫存處于低位等因素在內，焦炭依然相對強勢；焦煤方面主要還是源于自身資源的缺失，因動力煤緊缺不斷的吞噬焦煤資源而帶來數量減少，外加近期下游市場庫存都處于低位，焦煤整體依然處于強勢運行狀態(tài)，后續(xù)重點關注粗鋼壓減進度，影響雙焦需求的程度，以及動力煤保供政策是否能帶來配煤供給增加，密切關注政策的頻繁擾動帶來的風險。

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