2022年2月9日，冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創應邀赴柏美迪康環境科技(上海)股份有限公司，傾力作主題報告《中國鋼鐵綠色低碳發展趨勢》。

一、中國鋼鐵工業發展特征與階段

  我國鋼鐵工業是國民經濟基礎產業，是工業的重要糧食、建設的重要保障、經濟的重要支撐，穩定支撐著國家制造業高質量發展。作為典型的技術密集型產業，我國鋼鐵工業在推進自身發展過程中以技術創新為第一推動力，歷經三次技術革命之后，智能制造、智慧管控一體化的逐漸普及將成為鋼鐵工業的第四次技術革命。近年來，我國鋼鐵工業掀起超低排放重大“綠色革命”，執行著世界上最嚴格的環保排放標準要求，努力打造全球鋼鐵工業低碳發展示范，并積極研究實踐低碳冶煉技術。

  發展至今，我國鋼鐵工業已經成為國內最具全球競爭力的產業，具備好規模、好價格、好產品、好品牌、好服務“5G”競爭力，讓世界更加美好；并且擁有最大、最活躍的內需市場，最全、最完整的產業體系，最多、最豐富的人才資源，最新、最先進的技術裝備，最快、最及時的客戶服務。分析判斷，我國鋼鐵工業將長期引領世界鋼鐵工業發展，而且引領的時間跨度將超過以往任何一個國家，達百年之久。

  目前，我國鋼鐵工業已經進入高質量時期，處于加快重組、強化環保、低碳發展三期疊加階段，將以低碳為統領，以數字驅動、技術革命、綠色協同為三大趨勢，重塑發展新格局。在“雙碳”目標引領下，預計國內中長期鋼材需求將維持高位并緩慢下降。

二、中國鋼鐵工業綠色低碳轉型形勢

  順應低碳發展政策導向，盡管我國鋼鐵行業低碳轉型任務艱巨，但勢在必行。作為工業領域碳達峰行動的重要組成，我國鋼鐵行業更需要完整、準確、全面貫徹新發展理念，扎實做好雙碳工作，努力爭取率先實現碳達峰。從政策角度，應強化系統性、全產業鏈統籌推進；從市場角度，應加快推進納入全國統一碳市場，并與用能權、排污權等市場機制統籌，充分發揮碳價等市場機制的正向引導機制；從路徑角度，應做好頂層設計，循序漸進開展階梯式減碳行動，打好高質量減污降碳的組合拳。

  順應環保政策導向，到2025年底前，我國重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。目前，國內鋼企環保水平差距仍然較大，已公示企業產能距離2025年80%產能完成的目標還有較大差距。因此，“十四五”期間，我國鋼鐵行業推進大氣污染物治理任務巨大，超低排放工作仍是重點，堅持方向不變、力度不減，鋼鐵行業超低排放改造仍將是重要抓手。

  順應產業政策導向，近日工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部三部委聯合印發的《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出：力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局。我國鋼鐵行業應將提升創新能力作為首要工作，將產業結構優化作為主要任務，將綠色低碳發展作為關鍵環節，將資源保障體系作為發展基礎，將供給質量提升作為產業責任。

三、中國鋼鐵工業綠色低碳發展趨勢

  綠色低碳發展不是簡單的節能減排，而是發展權、發展方式的重要問題，發展和減排降碳同樣重要。我國鋼鐵工業必須在發展中降碳、在降碳中發展；應做好頂層設計，科學把握節奏；應依靠科技進步，實現科學降碳；應注重源頭削減、過程控制和末端治理；特別是應加快推進占比高達90%的高爐-轉爐長流程的減污降碳增效。

  從具體路徑來看，我國鋼鐵行業落實綠色低碳發展任務應重點做好六方面工作：一是推動綠色布局；二是節能及提升能效；三是優化用能及流程結構；四是構建循環經濟產業鏈；五是應用突破性低碳技術；六是加強制度建設和政策體系支撐。

  此外，我國鋼鐵行業還應把握數字時代發展機遇，加快數字化轉型，激發藍海數據，重視以碳足跡為中心的全生命周期評價，著力推進減污降碳增效平臺的研發建設。

免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權與歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。