面對鋼鐵業長周期結構性調整，如何走好未來鋼鐵之路？近日在滬召開的第57屆世界鋼鐵協會年會上，中國寶武董事長胡望明提出了“未來鋼鐵”路線圖：堅持高端化、綠色化、智能化、高效化，走科技創新、綠色低碳、智能制造、高效集約之路。

鋼鐵依然有未來

鋼鐵是人類使用最多的金屬材料，2022年全球粗鋼產量為18.85億噸，是不可或缺的戰略性基礎材料。

業內專家認為，由于其強度韌性良好、性能可塑可靠，具有易獲取性、經濟性、可100%循環利用等優勢，在今天乃至可預見的未來，鋼鐵都是應用最廣、最多的金屬材料。而且相對于其它金屬，鋼鐵具有低碳排放特性。鋼鐵作為許多先進脫碳技術的關鍵材料，是推進綠色低碳可持續發展的重要組成部分。

根據聯合國城鎮化展望報告，到2050年世界城鎮人口將再增25億，持續的城市化、工業化、信息化對資源的需求將進一步增長，強勁的基礎設施建設，將對全球鋼鐵材料的需求發揮支撐作用，全球粗鋼消費量的增幅雖然會放緩，但仍將保持增長。

未來，世界鋼鐵生產消費中心將由發達國家向發展中國家轉移，印度、東南亞、非洲等國家和地區經濟發展潛力較大，或將成為世界鋼鐵消費增長的主要驅動力。中國擁有世界上最大的內需市場和最完整的產業體系，預計“十四五”中后期國內鋼材需求仍將維持高位。

鋼鐵面臨新挑戰

作為全球和中國鋼鐵業的代表企業，中國寶武保持著清醒的頭腦。對于鋼鐵面臨的新挑戰，寶武董事長胡望明有自己獨到的分析。

他看到，建筑業、汽車業等全球用鋼行業正在加速轉型，對鋼鐵產品設計和材料性能的需求將會發生根本性變化。其中包括：新能源汽車用鋼大幅增長，高牌號無取向電工鋼需求強勁；風光電等新能源用鋼需求持續增長，硅鋼、中厚板、型鋼和管材需求攀升；綠色建筑業發展帶來鋼結構用鋼未來需求增長，近五年板材、型鋼需求量增速明顯。

根據國際能源署的可持續發展情景預測，為實現《巴黎協定》目標，到2050年需要將全球能源相關二氧化碳排放量從2019年的360億噸左右降至100億噸以下，而中國也作出了二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和的莊嚴承諾。這些將進一步促進全球用鋼行業對低碳鋼需求的快速增長，鋼鐵材料強度、耐用性、環境影響和可持續性將面臨新產品、新工藝可替代材料的競爭和挑戰。

胡望明說，無論是鋼鐵本身作為材料的優越性，還是全球鋼鐵消費總量保持增長的趨勢，或者是用鋼行業對鋼鐵材料性能更高、更加環保的要求，都為鋼鐵業的持續發展提供了廣闊的空間。“這是所有鋼鐵企業共同的發展機會，必須珍惜，并迎接這個機會帶來的種種挑戰”。

寶武探索“新四化”

堅持高端化、綠色化、智能化、高效化，走科技創新、綠色低碳、智能制造、高效集約之路，對于鋼鐵企業實現可持續發展而言，不失為一種積極的戰略選擇，而且其中還蘊含著鋼鐵企業合作共贏的無限商機。

寶武最新提出的這個“新四化”，可以說是其“未來鋼鐵之路”的路線圖：

——共創未來鋼鐵科技創新之路，實現高端化。寶武已研究形成《2022-2027年科技創新規劃》，明確遠景研發強度為5%，研發創新主要聚焦于碳中和前瞻性技術創新、鋼鐵材料升級與先進材料創新、能源高科技技術創新、數智化技術創新等4大戰略性任務，布局40項重大技術。

在開發性能優越的高端鋼鐵產品方面，寶武主要圍繞“高強度、高耐蝕、高效能”，持續突破產品性能和使用功能。近三年已累計實現高成形超高強汽車用鋼、新一代新能源車驅動電機用硅鋼、鐵路車輛用高強耐蝕不銹鋼復合鋼卷等30余項全球首發。今年以來，耐熱刻痕取向硅鋼B18HS070、高強汽車板1500MPaDP鋼等一批產品全球首發，寶鋼高端油套管逐步走向“海外”與“深海”。

——共創未來鋼鐵綠色低碳之路，實現綠色化。寶武圍繞傳統高爐流程極致減碳、綠氫直接還原、CO2捕集與資源化利用等與能源轉型相對應的工藝技術創新，率先取得綠色低碳工藝顛覆性創新。

2500m3級HyCROF示范應用高爐已于今年9月底建成投運，降碳成果顯著；正在加速建設的百萬噸級氫基豎爐+零碳高等級薄鋼板工廠項目，計劃2025年初投運，運行初期預計減碳量可達50%，遠期將實現近零碳排放目標。

——共創未來鋼鐵智能制造之路，實現智能化。寶武全面實施“操作室一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程、服務一律上線”，借助集控化、遠程化、在線化等手段，實現極致效率和本質化安全。啟動萬名“寶羅”上崗，在繁重危險、重復崗位和效率提升環節，部署機器人規模化應用。

針對集團產業結構和基地分布特點，寶武大力推動基于工業互聯網的跨產業、跨空間、跨界面“三跨”融合，借助數智化技術創新，打破物理界面、突破時空局限，實現極致的跨界協同效率。部署寶武工業互聯網平臺，基于云邊端架構建立了全面的大數據中心，推動數字化轉型。

——共創未來鋼鐵高效集約之路，實現高效化。寶武深入實施產業基礎再造工程，加快關鍵工序、核心設備高效化技術創新和更新改造，極致提高資產效率、資金效率、人事效率、資源能源利用效率，為抵御風險、創造價值賦予新動能。今后一個時期，寶武的經營策略是聚焦價值創造，追求管理極致高效。按照“有訂單的生產、有邊際的產量、有利潤的收入、有現金的利潤”的經營原則，構建鋼鐵產品競爭力模型，分類指引各生產基地優化經營策略，立足極致效率、極致成本，組織生產經營。

2022年，寶武資產規模達1.32萬億元，鋼產量1.3億噸，國內市場占有率達13%，營業總收入1.15萬億元。在今年8月份最新公布的《財富》世界500強榜單上，寶武繼續位居第44位，位列全球鋼鐵業之首。

免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權僅歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。