由山西美錦能源集團有限公司冠名，山西建龍鋼鐵有限公司、山西美錦鋼鐵有限公司主辦，上海鋼聯電子商務股份有限公司（Mysteel我的鋼鐵網）承辦的“2021中國（第十屆）建筑用鋼產業鏈高峰論壇”于2021年9月16日-17日在太原陽光皇冠假日酒店順利舉行。

  9月17日主題大會上，中國鋼鐵工業協會市場調研部副主任戚斌作《近期鋼鐵行業運行分析及展望》的主題演講。

  戚斌分別從生產及投資、鋼材消費市場、原料及進出口、后期展望四個方面，對近期鋼鐵行業運行做分析及展望。

  生產及投資方面，戚斌表示，8月宏觀經濟及工業經濟環境中，鋼鐵行業相關指標相對前值增速繼續放慢。國內行業相關宏觀指標保持相對前值繼續回落，帶動鋼鐵消費下降。具體來看，2021年1-8月，生鐵累計生產6.05億噸，同比+0.6%；8月為7153萬噸，同比-11.1%。粗鋼累計生產7.33億噸，同比+5.3%；8月為8324萬噸、同比-13.2%。鋼材累計生產9.18億噸，同比+7.3%；8月為10880萬噸、同比-10.1%。

  他指出，上半年國內生產鐵礦石4.91億噸、累計同比增加6745.66萬噸、增長15.93%。按照上半年國產原礦26.18%的品位計算，增加的國產礦能產生鐵1765.99萬噸，基本覆蓋全國生鐵增長量。2021年上半年增產的5941.28萬噸粗鋼，有近3500萬噸主要依賴于國產礦和廢鋼應用的增加，近2500萬噸主要依賴于進口礦等其他渠道的鐵素資源增加。

  鋼鐵消費市場方面，1-7月粗鋼表觀消費量62002萬噸，去年同期為58555萬噸，增加3447萬噸，同比增長5.9%。具體來看，下游用鋼行業運行特點不一：1-8月房地產新開工面積同比減少，8月末商品房待售面積環比減少。基礎設施建設投資自3月以來增速連續下降，近期地方政府專項債券發行有所提速，但仍顯偏慢，基建投資發力不及預期。值得注意的是，船舶方面，全球船舶市場運價、船價指數上漲至11年來新高，迎來新一輪訂單潮，我國新接單大幅增長，占世界總量52%。

  原料方面，8月進口鐵礦石9749.2萬噸，環比增加898.6萬噸；進口均價為207.6美元/噸，環比增加5.1美元/噸。1-8月，進口7.46億噸，同比-1.7%。我國前7月累計原礦產量為5.7億噸，同比增加14.5%、+7221萬噸，增幅連續4個月下滑。前6月進口焦煤2228萬噸，同比減少41.4%；自蒙增加14%，比2019年減50%。6月進口均價166.3美元/噸，環比+5.5%、同比+42.6%。

  進出口方面，戚斌指出，自4月底起，國家連續2次調整鋼材出口退稅及關稅政策，現所有成品鋼材的出口退稅率已全部取消，彰顯出國家對鋼材出口問題的高度關注，以及明確的政策導向和決心，在資源瓶頸和環境壓力雙重約束條件下，鋼鐵行業要走內需主導型、資源節約型和環境友好型發展之路。目前來看，新出口訂單指數30.8%，環比回落11.5個百分點，降至15個月以來最低水平。據了解，鋼廠大幅下調下半年出口計劃，主要以保證長期合同和高附加值產品出口為主。

  展望后期，短期來看，雖然近期進口鐵礦石價格已大幅下降，但鋼鐵企業仍須消化前期高價采購的鐵礦石，還要承受其他原燃價格繼續上漲的壓力。在壓減產量的前提下，鋼鐵企業仍將面臨較大的成本壓力。市場受多重因素影響的情況下，不確定因素增多，階段性的市場情緒會導致部分產品價格震蕩。

  世界鋼鐵協會發布最新短期（2021-2022年）鋼鐵需求預測報告顯示，得益于被抑制的鋼鐵需求的釋放及各國政府的經濟恢復計劃，全球鋼鐵需求量在2020年下降0.2%之后，將在2021年增長5.8%至18.74億噸，2022年將繼續增長2.7%至19.25億噸。

  長期來看，生態環境約束及資源保障程度難以支撐鋼鐵產能繼續大幅增長，超低排放（PM2.5）和雙碳（1.50C）將是鋼鐵行業未來一段時期的需要持續解決的重點問題。鋼鐵行業的主要目標是力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成產業布局合理、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的發展格局。

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