鋼廠大范圍漲價

  11月25日，國內(nèi)鋼材市場普遍上漲。國內(nèi)10家鋼廠上調(diào)建筑鋼材出廠價30-80元/噸。全國31個主要城市20mm三級抗震螺紋鋼均價4820元/噸，較上個交易日上漲27元/噸。近期螺紋鋼產(chǎn)量小幅回升，廠庫、社庫雙雙下降，同時表觀消費量小幅回升。

美國深陷鋼鐵荒，國內(nèi)鋼企利潤火箭般增長

  2020年由于疫情影響，各國鋼鐵工廠開始停工停產(chǎn)，產(chǎn)量大幅下降。今年各國經(jīng)濟復蘇后，需求量與日俱增，但鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)嚴重滿足不了需求，價格持續(xù)上漲。今年以來，美國境內(nèi)的鋼材價格一直在持續(xù)上漲，鋼材普遍都上漲了超200%。

  美國境內(nèi)深陷鋼鐵荒的局面。鋼鐵價格上漲導致的成本上升直接導致許多工廠生產(chǎn)經(jīng)營困難，無力生存。從今年3月份之后，美國境內(nèi)陸陸續(xù)續(xù)有3萬家工廠停工停產(chǎn)，無法正常供應商品。

  與美國境內(nèi)情況有所不同的是，我國不僅可以實現(xiàn)自給自足，鋼鐵相關企業(yè)賺的盆滿缽滿。11月19日，央行發(fā)布2021年第三季度中國貨幣政策執(zhí)行報告。其中提到，鋼鐵行業(yè)即將納入全國碳排放交易市場，碳排放將受到配額限制，這對企業(yè)低碳轉型提出了較高要求。為了實現(xiàn)碳中和的目標，鋼鐵行業(yè)就成為了重點規(guī)范的對象，鋼鐵行業(yè)的減產(chǎn)和經(jīng)濟復蘇需求的增加，導致鋼鐵供不應求，大幅漲價。一直以來，我國鋼鐵行業(yè)都處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)，各大鋼鐵企業(yè)都在拼命的殺價和內(nèi)卷，行業(yè)利潤率低，經(jīng)過減產(chǎn)和漲價之后，整個行業(yè)的利潤有了火箭般的增長。

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