時值年報季，上市公司年度報告和利潤分紅預案陸續出爐。

  鋼鐵行業歷來是除了銀行之外最熱衷分紅的幾大行業之一，今年也不例外。根據記者不完全統計，截至3月21日，A股47家鋼鐵股已有7家披露了正式的2021年年度報告，其中6家披露了利潤分配預案。幾乎都是現金分紅，其中最豪氣的是方大特鋼，擬向全體股東每10股派發現金紅利11.10元（含稅），擬派發現金紅利23.93億元（含稅），現金分紅總額占本年度歸屬于上市公司股東的凈利潤的87.60%。

  “很多上市公司愿意將未分配利潤與股東們共享，以回報投資者，通過實施高比例現金分紅，可以吸引更多的投資者，增強股東們的持股信心，展示公司的成長實力和后勁。”北京南山投資創始人周運南在接受《證券日報》記者采訪時表示。

已披露年報的鋼鐵股

普遍營收凈利雙增長

  目前，已正式披露2021年年報報告的鋼鐵股，有廣大特材、方大特鋼、金嶺礦業、常寶股份、中信特鋼、凌鋼股份、大中礦業，普遍營收凈利雙增長。

  3月21日，廣大特材披露2021年年度報告，公司實現營業收入27.37億元，同比增長51.20%；歸母凈利潤1.76億元，同比增長1.70%；3月19日，方大特鋼發布2021年年報，報告期內公司實現營業收入216.79億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤27.32億元，分別同比增長30.59%和27.65%。

  剛上市的大中礦業增長態勢最為迅猛，報告顯示，2021年公司實現營業收入48.95億元，同比增長96.05%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤16.25億元，同比增長174.47%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤16.17億元，同比增長171.44%。

  7家鋼鐵公司中，有6家實現了營收和歸母凈利潤的雙增長。方大特鋼在年報中表示，2021年盡管面對成本大幅上升，市場價格波動較大的嚴峻形勢，但是鋼鐵企業深入開展對標挖潛活動，取得了較好的經營業績。數據顯示，2021年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現利潤總額3524億元，同比增長59.67%;銷售利潤率為5.08%，同比上升0.85個百分點，行業效益大幅提高。

  對此，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴《證券日報》記者，2021年鋼鐵行業呈現實現產量壓減目標、價格重心上移、成本提升、盈利創歷史新高等特點。“2021年受到全球經濟復蘇、外部需求增加、國內鋼鐵限產、生產與物流成本提高等多重因素推動，2021年全國鋼材價格明顯抬升。但由于疫情影響下經濟復蘇的不確定性，全球貨幣政策調整，以及保供穩價等因素影響，引發市場多空雙方力量博弈，加劇了黑色系列產品行情的波動幅度。”

  據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2021年，蘭格鋼鐵全國綜合鋼材價格指數均值為5449元（噸價，下同），同比上漲35.2%，價格中線超越2008年，創歷史最高水平。從震蕩幅度來看，蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數峰值出現在5月13日，價格為6655元；谷值出現在1月25日，價格為4636元，波峰、波谷震蕩幅度高達2019元。

鋼鐵庫存降至近年來低點

后市行情怎么走？

  蘭格鋼鐵網監測數據顯示，當前鋼材社會庫存相較2020年、2021年同期來說相對偏低，3月18日，鋼材社會庫存為1598.8萬噸，較2021年同期下降15.9%，較2020年同期下降28.8%。“庫存相對偏低使得市場供應壓力相對小一些，對市場形成一定支撐。”王國清認為。

  3月份以來，國內疫情有所增加，對鋼鐵產業鏈形成較大影響。王國清表示，“從供給端來看，目前部分省市因疫情防控措施加嚴，部分鋼企生產受到一定限制，如唐山地區多數長流程鋼企基本維持正常生產，但大部分調坯軋材企業因坯料運輸受限，停產較多。且較多地區即便鋼企正常生產，因物流運輸受限，也使得鋼材產品更多在鋼廠累積，向市場發貨受阻，使得短期內廠內庫存有增加趨勢。而從需求端來看，因疫情導致部分地區停工、封閉管理或加強管控，使得需求受到一定抑制，需求釋放有所放緩。”

  后市鋼鐵價格將如何？據蘭格鋼鐵網預測，2022年全國綜合鋼材價格指數均值在4800元左右，同比下跌10%左右；波動區間在4200-5600元之間，波動幅度較2021年有所收窄。

  對此，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析，從鋼鐵行業供給側來看，雙碳目標約束將持續制約鋼鐵產能發展和產量釋放，預計2022年粗鋼產量繼續小幅下降；從需求側來看，地產投資下行拖累用鋼需求，鋼鐵需求延續下降態勢；從原料端來看，在碳達峰及限產實施下，原料需求預期減弱，鐵礦石、焦炭、廢鋼價格水平有望理性回歸，成本支撐力度有所減弱。從政策層面來看，在保供穩價政策措施下，以及國家對價格炒作等行為監管力度的加大，鋼材價格上行程度會受到一定制約。而國際貨幣寬松政策的逐步退出，對大宗商品價格也將形成抑制，進而拖累鋼材價格。

  多位接受《證券日報》記者采訪的業內人士表示，盡管鋼鐵價格可能受到一定因素的制約，不過隨著原料成本逐漸回歸合理區間，疊加鋼鐵企業精細化降本增效、優化產品結構，行業效益有望繼續提高。

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