近期，國內疫情多點散發，波及多個省份，部分地方因疫情防控而采取的通行管控措施影響了物流暢通。連日來，為打通“大動脈”、暢通“微循環”，交通運輸等部門加強統籌協調，各地區各部門積極行動，全力以赴做好物流保通保暢工作。
4月18日，經各方共同努力，遼寧省近300個高速公路收費站全部恢復通行。在大連市甘井子區的大連灣收費站一旁，當地有關部門建起臨時應急停車場，最多可容納100輛貨車停靠。投用后，車輛由出口處逐臺待檢變為到停車場待檢，有效緩解了擁堵。
4月11日起，為打通跨省物流瓶頸、確保運輸通道暢通，交通運輸部成立公路保通保暢工作專班，每天開展調度，指導各地開展關停收費站和服務區的自查自糾工作。據統計，截至4月23日24時，各省（區、市）高速公路共關閉收費站11個，占收費站總數的0.10%，比4月10日減少667個，下降了98.38%；共關停服務區27個，占服務區總數的0.41%，比4月10日減少337個，下降了92.58%。 取消在高速公路主線或服務區設置的防疫檢查點，在高速公路出口、服務區等區域增設核酸檢測點，強化路網運行監測、及時解決路網阻斷堵塞問題……連日來，各地區各部門著力優化管控措施，讓貨車通行更高效更順暢。湖北省交通部門會同公安、衛健等部門調配增派工作人員近10萬人，保障高速公路卡口交通秩序，各高速公路運營單位開足收費道口，對貨運車輛開辟“綠色通道”、設立指引標識，方便其快速通行。江西省在高速公路服務區等區域設置抗原監測點180余個，確保15分鐘內快速出結果。江蘇省鹽城市簡化查驗要求，持有通行證的農副產品運輸車輛信息核對無誤、司機現場抗原檢測結果為陰性即可通行。 4月18日，長三角重要物資應急保供中轉站（浙江—上海）正式投運。當天中午，一輛貨車從上海嘉定安亭中轉站駛出，經高速道口核驗相關信息后，在交警引導下抵達浙江杭州中轉站。完成防疫環境消殺，裝貨及抗原、核酸檢測后，下午便返回上海，順利完成貨運交接。據了解，首批長三角重要物資中轉站共有6個，目前已建成4個。 在推動各地啟用應急物資中轉站、保障重點物資跨區域運輸的同時，交通運輸部還大力推廣統一式樣的重點物資運輸車輛通行證，督促各地網上辦理、即接即辦，確保足量發放，做到全國互認。 “受疫情影響，企業訂單有所下降，經營面臨一定困難。區里及時出臺補貼政策，讓我們松了口氣。”江蘇佳利達物流公司副總經理王曉紅說。4月16日，江蘇無錫市新吳區出臺政策，提出對疫情防控期間達到當地貨運車輛閉環管理要求的轄區企業安排不少于2000萬元的補貼，以減輕企業物流運輸成本。
不只是無錫。日前，江蘇有關部門出臺《關于有效應對疫情新變化新沖擊進一步助企紓困的政策措施》，提出將參與疫情防控、為生產生活物資提供保障的物流企業納入財政專項支持范圍，給予定額補助。安徽合肥市出臺紓困政策，明確給予運輸重點企業生產物資的駕駛員每人每天300元補貼，給予承擔重點企業生產物資運輸的貨運企業在員工核酸檢測、防護設施采購等方面支出30%的補貼，最高不超過10萬元。 為物流企業紓困解難的同時，各地有關部門還對貨車司機加強關愛，保障其工作生活條件。福建省出臺關愛貨車司機保通暢10條措施，提出為來自中高風險地區的貨車司機提供送餐、便捷式購物等服務。江蘇常熟市為過往貨車司機準備“愛心包”，發放礦泉水、面包等食品和口罩、消毒濕巾等防疫物品。中交投資（湖北）運營管理有限公司在其所管轄的收費站、服務區向貨車司機發放免費餐券，讓司機吃上熱乎可口的飯菜。
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