近日，國家發改委、工信部、生態環境部等部門就2022年粗鋼產量壓減工作進行研究部署，重點壓減京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域粗鋼產量，重點壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產量，確保實現2022年全國粗鋼產量同比下降。

  對鋼鐵工業而言，碳達峰、碳中和是一個總量性、強度性、結構性的命題，是有時限性的戰略性大命題。

  “初步判斷，我國鋼鐵行業已接近進入碳排放峰值平臺期，越早實現碳達峰，越有利于后續的脫碳化進程和碳中和的實現。”在日前召開的2022（第十三屆）中國鋼鐵發展論壇上，原冶金工業部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺認為，要鼓勵有條件的鋼鐵企業率先實現碳達峰。

  生態環境部應對氣候變化司司長李高也指出，推動我國鋼鐵行業綠色低碳轉型，應著力部署四方面工作：一是合理控制粗鋼產量，加快結構調整；二是大力推進鋼鐵行業綠色低碳技術和產品創新；三是抓緊認真做好參加全國碳市場的相關準備工作；四是做好碳排放數據質量管理有關工作。

  “鋼鐵行業作為碳減排的重點行業，從碳達峰到碳中和，僅有30年時間，低碳轉型發展時間緊、任務重是新階段鋼鐵行業面臨的新挑戰。”冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創表示，目前，綜觀中國鋼鐵行業，呈現四大挑戰：一是能源結構高碳化，高爐—轉爐長流程工藝結構占主導地位，煤、焦炭占能源投入近90% ；二是產量大，粗鋼產量占世界總產量一半以上，2021年占比53% ；三是企業數量多，具有冶煉能力的企業達400余家，且工藝結構、生產水平差異大，發展水平參差不齊，大多數企業基礎薄弱；四是碳排放機

  理復雜，涉及能源燃燒排放、工業生產過程排放、電力和熱力消耗所對應的間接排放等多種碳排放機理。

  鋼鐵工業要提升綠色產品供給能力，圍繞更高性能、更低成本、更高質量、更好使用、更易加工、更加綠色的鋼鐵新產品、新技術發展方向，加強技術創新，促進新產品、新技術的推廣應用，推動鋼鐵行業高質量發展 。

  “落實‘雙碳’目標，粗鋼產出總量控制與流程結構調整是兩大重要抓手，關鍵共性技術突破是重要支撐。”殷瑞鈺認為，長遠來看，在逐步適應碳達峰、碳中和的過程中，未來鋼鐵行業的生產制造流程將趨向為三大類，即高爐—轉爐長流程、全廢鋼電爐流程和氫還原—電爐流程，并由此派生出不同模式的鋼廠。對于一些長流程的鋼鐵聯合企業，還有可能與建材、化工、電力等企業共同形成工業生態園區，推進循環經濟發展。

免責聲明：tiegu發布的原創及轉載內容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創內容版權僅歸tiegu所有，轉載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創內容原意的引用行為進行追究的權利。轉載內容來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內容。申請授權及投訴，請聯系tiegu（400-8533-369）處理。