綜合媒體報(bào)道，當(dāng)前鐵路投資繼續(xù)收緊。2021年上半年鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成2989.49億元，同比下降8.26%，這是繼今年前5個(gè)月鐵路投資同比下降8.0%后，降幅再次擴(kuò)大，也是近6年來(lái)，鐵路半年投資首次未超過(guò)3000億元大關(guān)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)7月16日發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述消息。

　 自2016年上半年鐵路投資超越3000億元大關(guān)，達(dá)到3067.45億元后，5年來(lái)，鐵路半年投資一路走高，至2020年上半年達(dá)到3258.65億元的最高峰，進(jìn)入2021年鐵路投資急速收窄，2021年半年投資額僅比2015年同期值2792.74億元稍高。

　 雖然鐵路固定資產(chǎn)投資繼續(xù)走低，但2021年6月鐵路投資已經(jīng)比5月有大幅恢復(fù)。6月投資完成953.36億元，同比減少8.70%，環(huán)比增加117.15%。2020年5月，鐵路投資僅完成439億元，同比下降幅度一度高達(dá)40.43%(詳見中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2021年6月17日?qǐng)?bào)道《鐵路投資5月同比降四成年內(nèi)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)》)。

　 2021年一季度鐵路投資高歌猛進(jìn)，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成1033.11億元，同比增加233.8億元，增長(zhǎng)29.3%。其中3月完成投資470.06億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)37.16%。這是自2013年鐵道部撤銷后，9年來(lái)一季度鐵路固定資產(chǎn)投資最高峰。較疫情前同期最高峰，2019年一季度完成額1011.91億元，還增長(zhǎng)了2.1%。

　 進(jìn)入今年二季度后投資開始收窄，前4個(gè)月增幅不足一成，1~5月更是跌入負(fù)增長(zhǎng)。以單月投資額看，一季度各月投資增幅呈不斷上升趨勢(shì)，投資同比增速分別為19.77%、34.26%和37.43%。二季度各月增速全部為負(fù)增長(zhǎng)，分別為-16.81%、-40.43%和-8.70%。

　 2020年，鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元，同比減少2.62%，這是鐵路固定資產(chǎn)投資7年來(lái)首次低于8000億元(詳見中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2021年1月4日?qǐng)?bào)道《鐵路投資7年來(lái)首次低于8000億元貨運(yùn)目標(biāo)亦未完成》)。2021年國(guó)鐵集團(tuán)沒(méi)有公布鐵路固定資產(chǎn)當(dāng)年完成任務(wù)目標(biāo)，市場(chǎng)人士普遍預(yù)期，2021年鐵路投資或不會(huì)超過(guò)2020年水平，全年投資水平在7700億~7800億元之間。

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