印度鋼鐵部部長(zhǎng)桑杰?辛格近期在一次行業(yè)活動(dòng)上表示，中期來(lái)看，到2030年印度鋼鐵制造業(yè)的碳排放量應(yīng)比目前的排放水平減少20%以上，從目前的噸鋼排放2.6噸CO2/t鋼減少到約1.9噸。

  辛格稱(chēng)，從短期來(lái)看，支持使用可再生能源可以解決碳排放問(wèn)題。但他認(rèn)為，印度市場(chǎng)作為煉鋼原料的廢鋼產(chǎn)量不足，對(duì)降低鋼鐵制造業(yè)碳排放提出了挑戰(zhàn)，除非海綿鐵制造商為削減碳排放作出重大貢獻(xiàn)，否則很難實(shí)現(xiàn)上述減碳目標(biāo)。

  辛格表示，國(guó)際大型鋼鐵企業(yè)正在采用更高水平的技術(shù)來(lái)提高效率和減少碳排放。印度鋼鐵部也計(jì)劃在短期內(nèi)通過(guò)提高效率和采用新技術(shù)生產(chǎn)綠色鋼鐵，助力降低碳排放。

  辛格認(rèn)為，印度廢鋼供應(yīng)短缺的一個(gè)主要原因是印度鋼鐵產(chǎn)量水平仍然偏低，制約了廢鋼產(chǎn)生量。目前，印度廢鋼的年產(chǎn)量約為2200萬(wàn)-2300萬(wàn)噸。

  辛格稱(chēng)，印度市場(chǎng)的廢鋼供應(yīng)也取決于鋼材的消費(fèi)模式，因?yàn)樵搰?guó)55%-60%的鋼材用于建筑行業(yè)，而建筑行業(yè)的鋼材“鎖定期”很長(zhǎng)，因此減少了廢鋼產(chǎn)生的機(jī)會(huì)。不過(guò)，由于印度打算在未來(lái)幾年提高其鋼鐵產(chǎn)量，作為鋼鐵生產(chǎn)原料之一的廢鋼積蓄量在未來(lái)25年內(nèi)可能會(huì)增加到2.5億-3億噸。

  印度政府制定了到2030年生產(chǎn)3億噸鋼的目標(biāo)，以盡量減少鋼材品種的進(jìn)口。

免責(zé)聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶(hù)參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)僅歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書(shū)面授權(quán)，且tiegu保留對(duì)任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學(xué)習(xí)交流，并不代表tiegu贊同其觀點(diǎn)及對(duì)其真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。如無(wú)意中侵犯了您的版權(quán)，敬請(qǐng)告之，核實(shí)后，將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。申請(qǐng)授權(quán)及投訴，請(qǐng)聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。