12月9日，鋼鐵行業能效標桿三年行動方案現場啟動會在湛江召開。這標志著鋼鐵行業“能效標桿三年行動方案”正式啟動，極致能效工程進入了實質性實施階段。會上，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波表示，要通過鋼鐵行業“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育，力爭實現2023年0.8億噸～1.0億噸、2024年1.5億噸～2.0億噸、2025年2.0億噸～3.0億噸鋼鐵產能達到能效標桿水平。
據悉，“能效標桿三年行動方案”是中國鋼鐵工業協會以發改委、工信部等部門發布的《關于嚴格能效約束推動重點領域節能降碳的若干意見》、《工業能效提升行動計劃》為指導提出的行動方案。該方案顯示，將通過三年的時間，向行業提交三套清單(技術目錄清單、技術能力清單、政策清單)，兩個標準和一個數據治理系統的頂層設計方案與實施路徑。
何文波在大會致辭中表示，要通過此次會議的召開，進一步凝聚行業共識、煥發斗志，把全行業的思想和行動，推進鋼鐵行業綠色低碳發展上來。
國家發展和改革委員會產業司一級巡視員夏農，工業和信息化部原材料工業司副司長張海登，鞍鋼集團總經理戴志浩，中國寶武副總經理、黨委常委侯安貴，鋼鐵行業低碳工作推進委員會專家委員會主任、中國工程院院士毛新平，中國鋼鐵工業協會黨委副書記姜維，寶鋼湛江鋼鐵有限公司黨委書記、董事長、總指揮劉代德，冶金工業信息標準研究院黨委書記、院長張龍強等業內專家、學者、鋼企領導等參加了此次會議并進行了發言。中國鋼鐵工業協會副秘書長黃導；中國寶武碳中和辦公室副主任，能源環保部、科技創新部副部長馬朝暉分別主持了上午、下午的會議。鋼企及相關行業企業、院校、行業媒體的多位代表參加了此次會議。
何文波在大會致辭中表示，極致能效是一項系統工程，需要全行業的參與和支持。
一是要深入推進節能技術工藝裝備創新與改造升級，全流程能源效率提升是鋼鐵行業目前減碳的優先工作。此外，還要全面部署綠色低碳前沿共性技術創新，實行大規模技術改造，同時推進跨領域跨產業耦合提效升級，系統提升能效水平。鋼鐵行業要努力推動共性技術的協同研發，成熟技術的推廣應用，使綠色低碳進程目標更具體、更現實且更具經濟性。
二是要全面開展能效對標達標，鋼鐵行業應強化能效標桿引領，積極開展鋼鐵行業能效標桿示范企業創建，并加強宣傳推廣，形成“比學趕超、積極降耗”的良好局面。
三是要加強數據治理，牢固工作基礎，要把“極致能效工程”作為一個新的起點，結合各項標準的修訂完善，在“數據治理、數據立法、數據自信”上爭取實現新的突破。
四是要完善技術清單、能力清單、政策清單三個清單。
何文波表示，在行動方式實施過程中，各鋼企要把“極致能效”工作擺在突出位置，制定行之有效的企業達標桿方案，積極參與標準制修訂、標桿培育、技術協同研發推廣、政策梳理建議等工作。
夏農以視頻的形式進行了大會致辭。他表示，要密切跟蹤國內外先進水平，科學設定鋼鐵等重點行業能效標桿水平和基準水平。對需要實施技術改造的項目，要在規定時間內升級到基準水平以上，力爭達到標桿標準；對于能效低于基準水平且未能按期升級改造的項目要限制用能。對標改造要遵循從嚴監管原則，加強企業主體責任，落實屬地監管責任，加強企業能耗和碳排放日常監測，建立健全違規行為監督問責機制。夏農表示，在實施節能降碳行動過程中，鋼鐵行業要建立技術改造企業清單；制定本地區技術改造實施方案，合理確定企業改造時間表；穩妥組織企業改造升級；做好經驗總結和政策宣傳解讀。
張海登也以視頻的形式進行了大會致辭。他對鋼鐵行業能效提升提出了三點工作建議：一是要持續推動技術改造提升。要對標國內外領先企業能耗、工藝技術裝備水平，推動低效產能實施技術改造；要鼓勵重點區域提高淘汰標準，淘汰低效率、高能耗、高排放的工藝裝備。二是要不斷優化工藝流程結構，要有序引導電爐短流程煉鋼發展，鼓勵有環境容量、有原料資源保障、有市場需求的地區推進電爐鋼發展；有條件的企業應提升廢鋼鐵回收加工配送水平，增加鋼鐵行業可用的廢鋼資源量。三是要加大綠色低碳技術創新。
作為雙碳最佳實踐能效標桿示范廠培育企業的代表，戴志浩進行了大會特邀發言，他介紹了鞍鋼在系統能效提升等方面所采取的的措施和取得的成效，同時表示，為科學推進極致能效工程，鞍鋼開展了基于極致能效理念的鋼鐵企業能量流—物質流協同耦合分析，查找不足和短板，用理論指導技術應用和措施快速落地，確定“技經指標攻關、工業改進、數智化建設、高效發電、產城融合”極致能效“五大重點工程”，計劃在“十四五”期間加大投資力度，實現減碳5%~8%的預期目標。
會上，侯安貴表示，推進鋼鐵重點工序極致能效提升既是企業節能減排的攻堅之戰，也是行業實現轉型升級、高質量發展的內在需求。中國寶武愿與廣大同行、科研院所一道，進一步凝聚起行業共識，在國家各部委和中鋼協的指導下，精誠合作，積極探索，努力創建最佳實踐理想標桿示范工程，通過發揮最佳實踐的引導作用，推動行業持續提高營銷水平，促進鋼鐵行業綠色高質量發展。
毛新平在會上做了碳中和背景下鋼鐵工業的能效提升報告。毛新平表示，當前，我國鋼鐵工業面臨著產能總量大、電爐鋼比偏低、鋼鐵工業的能源結構以煤炭為主、行業集中度不高等問題，此外，市場對生態鋼鐵材料提出了迫切需求，這也要求鋼鐵企業必須做出重大技術變革、大幅降低碳排放。鋼鐵行業的碳中和是一項系統工程，需要科學制定周密的行動方案，通過系統性工作綜合實現。
姜維對鋼鐵行業能效標桿三年行動方案與雙碳最佳實踐能效標桿示范廠培育計劃及有關國家政策進行了解讀。姜維表示，三年行動方案按照“抓基礎、謀突破、樹標桿、搭平臺、建標準、創機制、重自律、強監管”二十四字方針落實重點任務，強化系統觀念，突出標準引領作用，發揮標桿示范作用，深挖節能降碳技術改造潛力，嚴格監督管理，推進綜合施策，加快節能降碳步伐，帶動鋼鐵工業綠色低碳轉型，確保如期實現碳達峰、碳中和目標；“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育是要通過發揮行業優秀企業能效標桿示范廠引領作用，有序推動鋼鐵行業能效達到標桿水平，促進鋼鐵綠色高質量發展。
會上，劉代德介紹了第一批雙碳最佳實踐能效標桿示范廠培育企業之一—寶鋼湛江鋼鐵有限公司在追求極致能效、實現標桿能耗，打造綠色低碳高質量示范基地方面進行的工作。他表示，“十四五”期間，湛江鋼鐵將以極致能效為目標，快速實現標桿能耗，將湛江鋼鐵進一步打造成為綠色低碳高質量發展的能效標桿示范。
黃導在會上進行了鋼鐵極致能效技術清單的發布，該技術清單包括煉焦工序、燒結（球團）工序、高爐工序、轉爐（電爐）工序、軋鋼工序、能源公輔等方面共50項技術。
張龍強在會上對鋼鐵企業重點工序能效標桿對標指南團體標準進行了解讀，他介紹了團體標準的制定背景、主要技術內容，并建議要以標準化支撐能效提升，以行動計劃引導能效提升，以產業協同助力能效提升。
會上，對第一批雙碳最佳實踐能效標桿示范廠培育企業進行了授牌。
來自相關行業協會、高校院所、相關行業企業的多位嘉賓圍繞極致能效技術推廣、應用進展等主題進行了大會報告。
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