歲末年初的鋼材市場(chǎng)走勢(shì)將如何？這是時(shí)下鋼貿(mào)商最為關(guān)注的話題。12月16日，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長(zhǎng)任慶平在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)預(yù)計(jì)，明年春節(jié)前，鋼材價(jià)格將持續(xù)小幅震蕩波動(dòng)，蓄積反彈能量，春節(jié)過后有望整體上升。
任慶平介紹，當(dāng)前正值鋼材需求淡季，北方地區(qū)進(jìn)入寒冬時(shí)節(jié)，建筑工程施工基本停滯，下游需求強(qiáng)度明顯減弱，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場(chǎng)交易較為平淡。他告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者：“明年開春后，鋼材市場(chǎng)有望回暖，鋼貿(mào)商經(jīng)營(yíng)也將迎來復(fù)蘇。”
宏觀利好政策助力鋼市回暖
任慶平預(yù)計(jì)，明年初，隨著各項(xiàng)宏觀利好政策不斷貫徹實(shí)施，政策效應(yīng)將逐漸顯現(xiàn)，有利于鋼材市場(chǎng)回暖，主要表現(xiàn)在以下方面：
一是防疫政策優(yōu)化調(diào)整帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)。進(jìn)入12月份，全國(guó)多地防疫政策進(jìn)行了大幅優(yōu)化調(diào)整，大幅增強(qiáng)了穩(wěn)經(jīng)濟(jì)預(yù)期，為拉動(dòng)“鋼需”注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
二是明年全力“拼經(jīng)濟(jì)”已成為共識(shí)。12月15日—16日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在京舉行。會(huì)議指出，明年經(jīng)濟(jì)工作千頭萬(wàn)緒，要從戰(zhàn)略全局出發(fā)，從改善社會(huì)心理預(yù)期、提振發(fā)展信心入手，綱舉目張做好工作。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的“三重壓力”仍然較大，外部環(huán)境動(dòng)蕩不安，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來的影響加深。但要看到，我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，各項(xiàng)政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，明年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升。任慶平表示，可以預(yù)見，明年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)將帶動(dòng)“鋼需”加快釋放。
三是房地產(chǎn)市場(chǎng)利好政策接連出臺(tái)。近期，國(guó)家連續(xù)出臺(tái)房地產(chǎn)市場(chǎng)利好政策，從信貸、債券、股權(quán)3個(gè)方面暢通房地產(chǎn)企業(yè)融資渠道。“我們有理由期待，2023年房地產(chǎn)市場(chǎng)將緩慢修復(fù)。至于恢復(fù)到什么水平，還要看有關(guān)銷售市場(chǎng)政策及市場(chǎng)預(yù)期的改善。不過，有一點(diǎn)可以確定，2023年房地產(chǎn)行業(yè)的‘鋼需’將具有較強(qiáng)的韌性，有望好于2022年。”任慶平預(yù)計(jì)。
四是我國(guó)鋼材出口形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。任慶平介紹，在前期價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯、出口訂單回升的帶動(dòng)下，我國(guó)鋼材出口繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，11月份，我國(guó)出口鋼材559萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.2%，環(huán)比增長(zhǎng)7.9%。今年前11個(gè)月，我國(guó)累計(jì)出口鋼材6194.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.4%。
五是全國(guó)各地一批重大工程開工。根據(jù)中國(guó)人民銀行發(fā)布的《2022年第三季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》顯示，截至10月末，2批金融工具合計(jì)已投放7400億元，有力補(bǔ)充了一批交通、能源、水利、市政、產(chǎn)業(yè)升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域重大項(xiàng)目的資本金，帶動(dòng)全國(guó)多地重大工程開工。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至12月上旬，全國(guó)14個(gè)省份的1362個(gè)政策性、開發(fā)性金融工具支持的項(xiàng)目集中開工。這批工程有望掀起新的建設(shè)高潮，進(jìn)而拉動(dòng)“鋼需”回暖。
任慶平表示，受這3年疫情的影響，防疫政策放開后，經(jīng)濟(jì)完全恢復(fù)仍需一個(gè)過程。短期來看，盡管防疫政策有所調(diào)整，但考慮到需求季節(jié)性特征明顯，鋼材市場(chǎng)大概率不會(huì)持續(xù)上演單邊走勢(shì)行情。總體來看，2023年鋼材市場(chǎng)將呈現(xiàn)逐漸回暖態(tài)勢(shì)。
市場(chǎng)“強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)”特征明顯
任慶平說，如今在鋼貿(mào)領(lǐng)域有一句話十分流行——“強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)”，這句話折射出了當(dāng)前鋼材市場(chǎng)的供需狀態(tài)。
“換句話說，就是對(duì)預(yù)期看好，但實(shí)際交易情況不佳。”任慶平解釋道，“強(qiáng)預(yù)期”是因?yàn)榻趪?guó)家接連出臺(tái)了一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施。例如，央行降準(zhǔn)；金融部門在房地產(chǎn)融資環(huán)境改善上再發(fā)力；今年前11個(gè)月全國(guó)地方政府債券發(fā)行規(guī)模同比增加千億元，創(chuàng)同期歷史新高；國(guó)家發(fā)展改革委要求集中力量推動(dòng)基建項(xiàng)目加快開工建設(shè)，盡快形成更多實(shí)物工作量；國(guó)家開發(fā)銀行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、進(jìn)出口銀行已完成超6000億元政策性、開發(fā)性金融工具投放；等等。這些密集出臺(tái)的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)投資政策，將為拉動(dòng)“鋼需”注入動(dòng)力，鋼貿(mào)商心中的“強(qiáng)預(yù)期”就是這樣形成的。
那么，何為“弱現(xiàn)實(shí)”？任慶平介紹，這段時(shí)間，鋼材市場(chǎng)交易平淡，鋼貿(mào)商普遍感到出貨不暢。一方面，防疫政策松動(dòng)后，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通仍需一個(gè)過程。疊加天氣因素的影響，市場(chǎng)實(shí)際成交量并不可觀，主要鋼材品種周度成交量大都在下降。
從下游行業(yè)來看，11月份，我國(guó)制造業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)）為48%，環(huán)比回落1.2個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。另?yè)?jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，12月1日—11日，我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量為49.8萬(wàn)輛，同比下降3%；乘用車廠商批發(fā)量為46.6萬(wàn)輛，同比下降23%。11月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量約為4.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降7%，同比下降12%。“4.5萬(wàn)輛是近10年來的歷史同期最低點(diǎn)，甚至不及2015年11月份的銷量水平。同時(shí)，這也是我國(guó)重卡市場(chǎng)自2021年5月份以來連續(xù)第19個(gè)月保持下降態(tài)勢(shì)。”任慶平說。
從鋼貿(mào)商反饋的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況和下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況來看，何為“弱現(xiàn)實(shí)”也就不言而喻了。鋼貿(mào)商認(rèn)為，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)需要一個(gè)過程，不會(huì)立竿見影。
“預(yù)期僅僅是預(yù)期，而現(xiàn)實(shí)才是實(shí)實(shí)在在的狀況，可以有美好的愿景，但面對(duì)外需回落、內(nèi)需萎縮、供給難減的壓力，至少在明年春節(jié)前，鋼材市場(chǎng)可能不會(huì)有太大起色。”任慶平預(yù)計(jì)，“在此背景下，鋼貿(mào)商要把目光放到現(xiàn)實(shí)狀況上，對(duì)鋼材市場(chǎng)行情要有清醒的認(rèn)識(shí)，建議市場(chǎng)參與者根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況，謹(jǐn)慎建庫(kù)存，避免經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。”
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