中國央行今日開展7天期500億元逆回購操作，因今日有2170億元14天期逆回購和1940億元7天期逆回購到期，當日實現凈回籠3610億元。此外，央行上周通過逆回購凈投放9750億元，創下2019年1月以來單周最大規模。本周有9440億元7天期逆回購和7140億元14天期逆回購到期。

逆回購增加往往是增加市場流動性，一般是金融機構向央行借入短期資金，到期后金融機構向央行返還本金并支付相應的利息。目前由于凈回籠增加，說明央行短期在回籠資金，將會收緊流動性。流動性收緊表明需求將會短期減少，進而利空中短期鋼材價格。

一、行情要聞及分析

1、2022年全國土地出讓收入下降明顯

財政部數據顯示，今年1-11月，國有土地使用權出讓收入51174億元，比上年同期下降24.4%。2022年全國土地出讓金降幅在三成以上。在土地成交規模方面，克而瑞方面認為，2022年土地市場成交規模同比降幅也在擴大，預計全年降幅約四成，總成交規模將創近十年新低。

分析師觀點：受銷售持續下行以及融資環境收緊的影響，2022年房地產土拍成交率大大降低，而且成交價格也是低價，這一方面表明了開發商現金流不充裕，拿地較為謹慎;另外也表明了市場對未來銷售的擔憂。因此，房屋開工量也有明顯下降，一度“爛尾”工地層出不窮。開工量的下降也將會導致鋼材需求下降，利空中長期鋼材價格。

2、國內油價調價窗口3日開啟，或迎新年“第一漲”

1月3日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。受國際油價變化影響，在經歷2022年末“三連跌”收官后，國內成品油價格或終結連跌走勢，迎來2023年首次上調。回顧2022年，國內成品油價格呈現“十三漲十跌一擱淺”格局，漲跌幅相互抵消后，國內汽油累計上調550元，柴油累計上調530元。

分析師觀點：由于大宗商品運輸和工業生產工程中對油的需求量較大，因此，此次上調將會推高鋼材等大宗的生產成本，利好中短期鋼材價格。

3、比亞迪2022年新能源汽車銷量同比增逾2倍

1月2日晚間，比亞迪在港交所發布公告稱，2022年12月新能源汽車銷量23.52萬輛，同比增長150%;2022年全年新能源汽車累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%。

分析師觀點：隨著國家新能源技術的更新迭代，以及充電樁的鋪設，新能源汽車的普及度將會越來越大。而且，新能源汽車作為環保能源主打項目，在國際市場的接受程度也在逐年提高。隨著國內外需求的增長，新能源汽車的訂單也將會穩步上升，將會帶動車企用鋼需求，利好中長期鋼材價格。

二、市場概況

1、分析師說

供給方面，隨著春節即將到來，鋼廠停產減產仍在繼續，原料庫存普遍偏低，生產量低位運行，鋼廠供不應求的情況偶有發生，隨著利潤空間逐步擴大，鋼廠可能會調整生產的力度。需求方面，由于終端提前進入放假，工地開工量普遍不高，短期需求仍然偏弱運行，需求釋放或將集中在2月份下旬春節假期過后。原料方面，焦炭元旦之后開啟了第一輪提降，對鋼價形成利空，但油價的上漲或將打破這一局面，再次對鋼價形成支撐。因此，預計今日鋼材價格穩中偏強。

2、銀河期貨觀點：

數據顯示，本期247家鐵水222.51萬噸(+0.56)，鐵礦疏港回落，焦化廠繼續補庫焦煤。數據顯示，本期螺紋減產累庫表需回落，熱卷贈產累庫表需回升。利潤上盤面利潤以及現貨利潤反彈，但受疫情影響鋼廠生產受到一定影響。宏觀上證監會大力支持房地產市場平穩發展。落實好已出臺的房企股權融資政策，允許符合條件的房企“借殼”已上市房企，允許房地產和建筑等密切相關行業上市公司實施涉房重組。明年需求好轉淡季無法證偽，中期回調仍建議逢低做多。

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